L’objectif principal de cette étude est d’évaluer, dans un certain nombre de situations types, l’impact économique pour les familles du fait de disposer aisément d’un vélo au lieu de résidence. Un autre objectif sera de recueillir les préoccupations et attentes des familles ainsi que celles des différents acteurs du logement concernés.
Cette étude comportera 3 axes :
1/ Recueil des attentes des familles en matière de stationnement adapté des vélos dans le logement social, mise en évidence des intérêts économiques pour les familles (budget déplacements par exemple) et pour les bailleurs sociaux (solvabilité des ménages par exemple)
2/ Analyse macroéconomique des impacts économiques de la possibilité de disposer et de stationner des vélos sur les lieux de résidence et affinage des enjeux d’une politique vélo et logement concernant le budget des ménages, le taux de motorisation, les impacts économiques et sur la santé, l’accidentologie, les loisirs, la lutte contre la dépendance à la voiture
3/ Recueil de bonnes et mauvaises pratiques de terrain permettant de formuler des recommandations selon différents critères concernant les lieux et types d’habitat, les tailles et types de familles sans négliger le volet étudiants.
